Дневно одржавање моста започиње инспекцијом и чишћењем. Површина моста мора се визуелно прегледати сваког месеца, фокусирајући се да ли цинц - алуминијум - магнезијумски премаз има огреботине и мрље за бртвљење, да ли је трака за заптивање старење и да ли су вијци изгубљени. Измерите отпорност на уземљење сваког квартала како би се осигурало да је систем уземљења нормалан. Приликом чишћења, обична прашина треба да се рукује сувом меком крпом или усисавањем како би се избегло гребање премаза; Мрље попут уља треба да се обришу неутралним детерџентским разблаженим, испрати чистом водом, а затим прскати цинком - заштитном агентом магнезијума.
Када је прекривач моста оштећен, то је потребно поправити у складу са ситуацијом. Мање огреботине могу се полирати са брусним папиром, а затим обојени са поправком боје; Локална рђа треба да се уклони, хладни цинк за распршивање треба да се прска и прекрива анти- корозијским премазом; Велики- проливање површине потребан је поправак топловог спреја или замену делова, а треба да се уради Цросс - прикључак. Различити начин поправке су високо циљани и могу се ефикасно вратити АНТ- корозијским перформансама моста.
У владитом или окружењу за распршивање соли, попут морских и подземних инжењерских сцена, потребно је ојачати одржавање моста. Очистите рупе одводње на дну оквира мердевина сваких шест месеци, проверите и напуните заптивач интерфејса; Узорак компоненте за тестирање симулације соли сваке године. Ако подручје рђе прелази стандард, анти- слој корозије мора бити решен да би се осигурала трајност моста у оштром окружењима.
У хемијским корозивним окружењима, пХ вредност прикључене течности на површини оквира моста тестира се сваке четвртине и она се очисти и третира на време; Заштитни поклопци су уграђени на кључне делове. У окружењима високих температура проверите изолациону плочу и заптивачку траку сваких шест месеци, сваке године измерите дебљину превлачења и прскајте премаз отпорне на високу температуру ако је недовољно да спречи високу температуру од оштећења структуре моста и Анти- корозиона.
Структурно и оптерећење - Одржавање лежаја су повезано са сигурношћу моста. Током употребе је преоптерећење строго забрањено. Стварно оптерећење мора се контролисати у року од 80% оптерећења дизајна. Тестове одмрзавања треба редовно извршити како би се спречило оквир моста од пролаза и деформације. У исто време, затегните вијке сваке четвртине, проверите да ли је везни тањири и замените и исправљали хрђали или деформисани делови на време да бисте осигурали стабилност структуре моста.
У лице ванредних ситуација, као што је обилна киша и ватра, потребно је правовремено руковање. Очистите акумулирану воду и спреј инхибитора хрђе након обилне кише и у потпуности тестирајте снагу након пожара. Поред тога, формулише годишњи план одржавања према нивоу заштите животне средине, од рутинске чишћења до пуне површине Анти - корозијски прскање, различити нивои одржавања задовољавају потребе за одржавањем моста у разним сценаријима и проширити радни век услуга.
